中意共建“一帶一路合作潛力巨大”,具有重要的示范意義

上一篇 / 下一篇  2019-04-01 12:34:08 / 個人分類:財經

  有學者指出,一旦國際經濟形勢發生變化,也會對日本國內需求產生影響。日本農林水產中級研究所研究員南武志認為,日本國內消費難以彌補外需下降的影響。特別是,如果出口下降,引發日本企業調整其設備投資計劃,那麼支撐日本國內需求的支柱也將受到動搖。

  媒體分析指出,如果未來產量進一步下降,日本的繁榮趨勢指數可能會變得“更糟”。因為影響現狀判斷的九項指標中有四項與生產有關。

  近年來,日本制造業在世界經濟發展快速列車上取得了穩步進展。2018年,日本裝備投資同比增長7.4%,保持強勁增長勢頭。但是,由於今年年底以來國際經貿摩擦的影響,制造業大幅下滑。根據日本加工機械工業協會最近發布的統計數據,2月份訂單較上年同期下降了29.3%,為25個月來最大跌幅。

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  Maianzhe表示,認為腰帶和道路倡議將直接或間接推動世界經濟增長,這具有曆史意義。帶和道路倡議將是成功的,並將成為未來幾十年重要的全球經濟遺產。

  3月23日,習近平總統在對意大利進行國事訪問時,見證了意大利和中國總理Kong Te簽署和交換諒解備忘錄,共同推動“一帶一路”發展。意大利成為第一個以“官方宣傳”的形式參與“一帶一路”建設的七國集團成員。習近平總統倡導的“一條一條道路”合唱聲響徹意大利的“高調”。

  意大利作為第一個與中國簽署建設帶和公路諒解備忘錄的主要西方國家,既有曆史上的考慮,也有實踐上的考慮。曆史上,意大利是古代絲綢之路的終點和海上絲綢之路的十字路口。今天,意大利是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的十字路口。由於地中海地區有許多良好的港口,兩國在深化港口、物流和海運方面的合作潛力巨大。

  習近平主席在訪意期間指出,中意兩國應打造合作亮點,攜手共建“一帶一路”,加強發展戰略與務實合作規劃對接。中意共建“一帶一路”有助於充分發揮兩國“一帶一路”合作的曆史、文化和地緣優勢。把互聯互通建設與意大利“北方港口建設計劃”、“投資意大利計劃”等銜接起來,打造新時期海洋、陸地、航空、航天、文化等多個維度的“一帶一路”。

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