黑手起家 蔡景坤堅持台灣製造

上一篇 / 下一篇  2010-11-23 00:52:40 / 個人分類:台灣製造

查看( 4000 ) / 評論( 1 )
黑手起家 蔡景坤堅持台灣製造                                                 記者陳曉宜/專訪
坐落在台中大甲鎮的偏遠鄉間,巨輪腳踏車在一家不起眼的工廠裡創新研發、奮力不懈。老闆蔡景坤從做腳踏車黑手起家,在台灣知名品牌腳踏車紛紛移廠中國時,仍堅持自創品牌、研發專利、根留台灣,靠著土法煉鋼法,將「巨輪多功能休閒腳踏車」從第一代研發到第三代,靠著便宜又好騎的消費者口碑,巨輪腳踏車終於默默地在知名品牌銷售競爭夾縫間竄起。
「我大約幾天就要來工廠拿個幾輛回去賣,這輛腳踏車是店裡銷售最好的車型,好騎又價格合理,重要的是全家只要買一輛,從小孩到大人都能騎。」台中大甲福興車行老闆吳朝福嘴角微揚稱讚著。
台中大甲曾是腳踏車工廠設立最多的地方之一,蔡景坤回憶著說,「以前台中大甲出現第一家腳踏車工廠時,很多人沒念書後就去做學徒,所以我國中畢業也就自然而然地到工廠學做腳踏車,從此沒離開過腳踏車這一行。」
不斷創意研發
全身散發著台灣人的執著與老實,蔡景坤從做腳踏車黑手起家,自己開工廠代工,到自創品牌、專利研發。「或許是我有一點天分吧!工廠老闆也很肯栽培我,讓我在每個製作腳踏車的步驟都可以學習,所以從頭到尾自己做出一輛腳踏車成為我終身的志業和興趣,不斷創意研發更成為我最大的成就感,因此7年前我決定研發專利、自創品牌,現在巨輪多功能休閒車已從第一代研發改進到現在第三代,雖然銷量沒有10年前幫人代工製作一個月銷售2萬輛的榮景,但現在一個月200輛,做的卻是自己的東西。」
說著說著,蔡景坤推出各色巨輪多功能休閒腳踏車讓記者試騎,果然輕巧又好騎,上坡時完全不吃力。蔡景坤說,第三代「巨輪多功能休閒腳踏車」,做了更多改良設計,包括車頭到車尾的角度,讓騎車更輕鬆,專利開發的安全多功能龍頭,只要一只工具,一輛車可以全家用,爸爸不在時,把龍頭向下壓低,加上兩個小輪子就可以上路了,不需要花大錢買好幾輛腳踏車,大人小孩都可以騎。
蔡景坤說,在台灣人親土親,從零件設計到組裝,配合工廠都可以隨時搭配改良設計,「所以我只要一有靈感,就可以立刻叫零件廠配合修正,我這輛車就是這樣一點一滴修出來的,包括弧度、零件鬆緊等。」
蔡景坤說,這些來自原創的構思在中國就做不起來,一方面沒有下游廠商會隨時配合修改構造,一方面中國仿冒真的太多了,做的品質又不好,只要一把創意說出去,馬上就有人仿冒,要做好一輛腳踏車,從零件、材料到組裝技術、車型角度,都是專利。但可怕的是,中國從零件開始就能仿,唯一不能仿的是技術,尤其牽涉整輛車好騎與否的車型角度,是中國仿冒不出來的,傳承父業的蔡景坤兒子也在一旁直點頭說,「很多都是爸爸的經驗與創意,根本模仿不來。」
即使中國腳踏車,尤其是Made in China的台灣腳踏車大舉侵台,已讓真正百分百台灣製造的腳踏車難以生存,蔡景坤仍不放棄繼續研發,他說,「為的是不讓台灣腳踏車全部變成Made in China。」

TAG: 台灣製造

David的福爾摩莎Plazza formosandavid 發佈於2010-11-23 00:57:17
回覆 1樓 formosandavid 的文章
很多都是這樣情況...尤其電腦也是這樣...大家要一起用行動支持台灣製產品



中國零件瑕疵多 打壓正港MIT

記者陳曉宜/專訪

「現在要找到一輛從設計到生產,從每一個零件,到車體組裝,全都是台灣製造的腳踏車已經很難,現在很多知名品牌腳踏車都是在中國廠做的啦!」巨輪腳踏車老闆蔡景坤感嘆地說。

蔡景坤說,台灣現在有很多腳踏車都是從中國進口,因為那邊勞力便宜,所以整輛車的價格也會比國產車便宜很多,中國製腳踏車一輛1000多元,台灣的就要將近4000元。

只要騎過 就知好壞

蔡景坤拿起中國製的零件說,或許一般消費者只看外觀會覺得差不多,但關鍵就在零件和組裝,中國零件很不實在,瑕疵很多,但消費者在購買時並看不出來,買回家騎了之後才會發現,尤其掉到窟窿裡的時候就知道,只要一騎上坡就知好壞,尤其一摔倒就會「謎咪冒卯」。

中國製作 品管不佳

蔡景坤說,越高級的車子越是手工製造,但在中國,都不是靠他們的手工師傅做的,都是靠一般勞工分工組裝的,你或許不知道,一輛腳踏車好壞的關鍵,可能就在你拴一個螺絲的鬆緊之間發生,這些是消費者看不出來的,「現在很多買手機送腳踏車的,都是自中國製造,台灣人還以為撿到便宜呢!」

蔡景坤說,做腳踏車的品管很重要,但中國工廠因品管不佳,無法抓出製造過程中的疏忽,但百分之百台灣製造的腳踏車,從零件、組裝到工廠品管,都是可以媲美全世界的。的確,近10年,因為台灣的勞工成本高,大部分的腳踏車工廠都已移廠中國,很多台灣知名品牌的腳踏車也都是中國製造,然後銷售台灣,現在要找一輛百分百台灣製造的腳踏車已經很不容易了。

「更可惡的是,這些中國製造的腳踏車銷回台灣後,卻都打上Made in Taiwan,這對台灣製造商的影響很大。」蔡景坤氣憤地說。這不只打壞國內消費市場價格,也打壓百分百台灣製腳踏車的外銷空間,以前我做腳踏車都以外銷為主,現在也只能靠內銷的微薄利潤支撐下去。「說實在的,能根留台灣的廠商都很辛苦,如果再不能掌握關鍵技術和專利,真的會被中國製造的腳踏車打得很慘啊,難道政府都看不到嗎?」

[ 本文章最後由 formosandavid 於 2010-11-23 12:58 AM 編輯 ]
我來說兩句

(可選)

Open Toolbar